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第1097章 未来电力汽车(为浪盟十更)

作者:华丽的虚伪返回目录加入书签推荐本书
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    ps:感谢月初浪盟主打赏的十万起点币,今天截止本章第十更,为浪盟加更。

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    未来电力能源汽车,在年底便能够在老家的市场上推出,加上和本土企业的合作,得到老家政府的大力支持。

    同时在老家的每一个城市,几乎所有的汽车销售公司,全都找上门来提出代理的申请。

    光是初期的代理费用,最低都达到了两亿美元的起步,同时未来科技集团自己所有的综合零售店,也将会推出未来电力能源汽车的展位。

    目前全球的电力能源汽车销售最好的地区就是远东和美国,而电力能源汽车在欧洲,几乎可以说没有人问津。

    欧洲人没有几个人喜欢电力能源的汽车,尽管欧洲现在也是遍地的快充电站,但电力能源的汽车数量,加起来还不如老家一个省的电力能源汽车多。

    而目前全球的电力能源汽车市场,最好的地方就是在老家。

    未来汽车公司推出的多型电力汽车,从私人小轿车到客车和各种大型的民用车辆,全都兼顾先进和舒适性。

    在美国,未来科技集团是和苹果合作进行未来苹果汽车的生产,在老家则是和老家的本土企业合作。

    但本质上,两款电力汽车的技术都是差不多的,老家的不需要去羡慕美国,美国也不需要来羡慕老家。

    而未来科技集团的产品都有一个不变的概念,那就是实用性和科技兼顾的特点。

    未来汽车也是如此。并且将这两种特点全都发挥到了极致。

    一次充电,就能够满足最少六百公里的行程,半个小时的快充,就能够行驶两百公里。并且还是在开启空调和所有车内设备的情况下。

    汽车的电力储备,使用的是重装步兵单兵装甲上的能源,是一种液态金属电池,就算是进行了超过一万次的全部充电之后,电池的容量依旧可以高达百分之九十九。

    这种电池在全发达国家中,技术上已经不是什么秘密了。但是这种电池一般都是作为电力能源公司的电力储备,因为电池本身的重量原因,是很少用以家庭使用。

    就算是目前的大量电力汽车,所使用的也一般都是锂电池,而锂电池无论是使用寿命还是储存电力,都远远不如液态金属电池。

    未来汽车之所以拥有如此长的行程。就是因为液态金属电磁的小型化和轻量化,占据车内的空间和重量,也十分的小。

    这样的行程,以及电力的供应和加速,已经不输给任何的燃油汽车,毕竟一般的轿车,就算是加满油的行程。也就是五六百公里。

    甚至未来汽车公司,也将在两年之内,推出全新的电力能源卡车,使用电力能源的卡车,能够降低最少百分之八十的运输成本。

    目前,未来汽车公司也已经推出了这款卡车的概念车型,只要测试通过,就可以开始生产出售了。

    而概念的电力卡车。一次充满电,也将具备超过一千两百公里的行程,拖着五十吨货物的情况下,也具备超过六百公里的行驶距离。

    正常的情况下,二十吨的货物,能够直接行驶超过八百公里。

    这样的数据,足够满足全球每一个国家的卡车需要,因为大部分的国家全都规定,大卡车在高速公路上行驶超过四个小时之后,就必须要进行休息。

    而在老家的所有高速公路休息站中,也全都修建起了快充电站,休息的时候,足够将卡车内的电力充满了。

    所以根本没有行程中担心电力不够,同时未来卡车还有一个全新的技术,那就是轮胎热能收集技术,轮胎上所产生的热能和电池散发的热能都会被收集起来,将卡车携带的水箱内的水加热成蒸汽,形成类似燃油动力卡车的蒸汽刹车制动效果。

    而所有的未来汽车也都一个共同点,那就是内置车载设备极具科幻感的操作和电子界面。

    里面的熊猫智能系统,不但可以和司机进行无间隙的交流,并且指明附近的交通状况和车辆硬件信息,还能够负责车辆自动驾驶能力。

    车载雷达和激光测距仪,也能够让车子在无人驾驶的情况下,顺利的行驶到任意一个设定好的地方。

    甚至还能够做到自动充电的能力,而这些技术特点,也成为了未来汽车集团多型电力能源汽车的宣传重点。

    而未来汽车的另一个特点,那就是覆盖面积极广,有长途大巴也可以作为城市的的士和公交车。

    价格上,也分成了多种档次,最便宜的低档车,甚至只需要不到两万美元就可以入手。

    加上老家为清洁能源汽车做出的各种优惠政策,几乎可以说是免除了购车税和车牌的一切费用。

    这也导致,未来汽车虽然还没有正式上市,但也已经引起了全国所有想要买车或者换车之人的钟爱车型。

    当然,这也和未来汽车不变的优雅流线造型分不开,漂亮便宜加上样车成本极低的代步工具,已经让很多人期待不已了。

    而未来汽车在老家每一个城市的销售代理,也全都开始进行宣传工作,网络上也随处可以看到未来汽车的广告和概念车宣传视频。

    各大网点的代理商,也将未来汽车的专业零售店,全都修建了起来,里面有各种概念车模型,供外界浏览参观,并开始接受预定。

    而还没有正式销售的未来汽车,各种型号多种功能的汽车,已经接到了上千万个订单。

    甚至都不算是那些地方政府机构订购的公交车和大巴车以及的士,接受预定的全都是私家车车型。

    可见,一旦未来汽车开始全面上市的时候,也必然面对一个有市场但是没有车卖的地步。

    老家的汽车市场,是一个无比庞大的市场,未来科技集团汽车公司也将以这个市场为主,当然在全世界其他国家的市场,蔡睿宸也没有忘记。

    年底的时候,未来清洁能源汽车整个系列,将再一次风靡世界。

    尽管欧洲和日本的各大汽车公司全都高喊狼来了,但对于强势崛起的未来科技集团,也是无可奈何。(未完待续。)